Antes de começar a falar sobre a Metodologia e a fundamentação teórica, é importante lembrar que cada TCC segue um rumo de acordo com os aspectos do assunto a ser desenvolvido, as exigências da instituição de ensino e o caminho de escrita definido pelo orientador e pelo autor. Segundo exigências das normas ABNT, toda citação utilizada no trabalho acadêmico deve ser referenciada e, por extensão, essa regra também se aplica à citação de citação, como falamos acima. Se ocorrer tal movimento e não for devido à falta ou desgaste de cursores ou rolos, recomendação deve ser feita para correção do alinhamento. A aplicação repetida do freio de segurança do carro ou cursores do carro inadequadamente ajustados ou soltos permitem que as garras ou blocos do freio de segurança encostem-se às superfícies das guias e freqüentemente causem desgaste ou riscos nas guias e nas garras e blocos do freio de segurança. A tensão da mola do dispositivo de desengate deve ser suficiente para impedir a aplicação do freio de segurança durante a partida e parada em operação normal do elevador, mas não deve ser suficiente para impedir a aplicação do freio de segurança quando as garras do limitador de velocidade prenderem o cabo.
6.4.21 Numeração dos pavimentos A marcação da numeração dos pavimentos nas portas do tipo eixo vertical é obrigatória quando não houver indicador de posição nas cabinas e deve ser possível observá-la através das portas da cabina. Figura 3 – Tipos de agarra-cabo auto-apertador de malha metálica flexível 6.4.19 Polias superiores e de desvio Inspecionar polias superiores e de desvio onde a inspeção não possa ser feita do topo da caixa. Existem basicamente os seguintes tipos de agarra-cabo auto-apertador de malha metálica flexível (ver figura 3): 1) tipo fechado; 2) tipo aberto-costurado; 3) tipo aberto-atirantado. Examinar o agarra-cabo onde a alça se prende à malha metálica para qualquer sinal visível de desgaste ou quebra. Tais interconexões, se localizadas nas correntes, cabos ou outras partes da suspensão, ou nos braços e pinos do fechador de porta devem ser examinadas para determinar qualquer indicação de desgaste ou possível falha que possa fazer as folhas ficarem desconectadas uma da outra e permitir que o carro funcione com uma ou mais folhas abertas.
E ódio. Porque éramos assim, intensos, mesmo quem havia entrado mais velho, e supostamente amadurecido. E, mesmo assim, garantir a cessão progressiva da quantidade de água necessária para a hidratação do cimento. Eu fiz amigos incríveis, e ainda os acho, mesmo que não fale mais com eles. Mas é consenso que não é fácil realizar este sonho, ainda mais no Brasil, onde os juros são altos e a renda, baixa. Este ponto está sujeito a danos devido a movimentos de flexão do cabo. 6.4.15 Dispositivos de desengate do cabo do limitador de velocidade Estando em cima do carro, examinar o dispositivo de desengate do cabo do limitador de velocidade. 6.4.12 Dispositivos de operação, travamento e contato de portas da cabina e de pavimento e rampas móveis Examinar quaisquer motores ou máquinas de acionamento e rampas de operação de porta do carro e de pavimento, seus dispositivos de travamento e contato, interruptores ou outros mecanismos localizados em cima do carro ou na caixa, para verificar se estão em estado adequado de funcionamento, firmemente fixados no lugar e adequadamente lubrificados.
6.4.14 Botoeiras de inspeção Examinar quaisquer dispositivos instalados em cima do carro para a operação de inspeção. Ver 6.5.2 quanto a detalhes de inspeção. Onde a lubrificação é necessária, a placa deve conter o seguinte aviso: “CONSULTE O FABRICANTE DO FREIO DE SEGURANÇA QUANTO ÀS CARACTERÍSTICAS DO LUBRIFICANTE A SER USADO NAS GUIAS”. As cargas vivas nas almas de sustentação de aço devem ser suportadas no sentido do apertamento do parafuso de sustentação ou por outros meios de fixação e a extremidade fixa deve ser enfitada ou grampeada à extremidade móvel. Procurar por dano causado pelos meios de sustentação. Examinar o olhal da garra amarrada ao membro de sustentação. Quando for utilizada amarração de olhal duplo, os olhais devem estar amarrados de modo que eles compartilhem igualmente a carga e não excedam 15º com o eixo do cabo vertical. Estão sempre por aqui de olho no conteúdo que estamos postando, por saber que esse é o lugar certo para achar o que elas precisam quando o assunto é Arquitetura, Arte e Design. Em lugar do vidro é admitida grade incombustível de malha de 30 mm no máximo.
